El señor Gobernador muestra su entusiasmo por la obra al leer el mensaje ante la Asamblea Legislativa el 3 de diciembre de 1903, cuando al referirse a esta obra dice: "El primero que se ha estudiado definitivamente por el Dpto. de Ingenieros, arranca de la Mar Chiquita, fuente de provisión, llega a Junín, Chacabuco y Salto, en donde empalma con el río del mismo nombre, para aprovechar su caudal y curso rectificado, así como el de Arrecifes y Baradero, hasta terminar en el río Paraná. La obra comprende un total de 308 kilómetros no ofrece serias dificultades, desenvolviéndose , al contrario en escenario propicio; hay agua en abundancia y niveles favorables; la zona es eminentemente agrícola y densamente poblada; tiene, pues tráfico y rendimiento asegurado en las funciones escenciales de exportación e importación y producción, además beneficios indirectos de consideración como el aumento de la contribución territorial. El costo no es, tampoco, elevado: llega a pesos 5.449.601,76 moneda nacional. la diferencia de nivel entre las aguas de Baradero y las de Mar Chiquita, es de 73 metros 93 ctms.  y se salva por medio de 31 esclusas que escalonan las pendientes en treinta tramos horizontales.