"TURISMO DE CARRETERA"

Breve Síntesis

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Miky Ciafardini

Las catorce vueltas de Salto de Turismo de Carretera realizadas entre 1962 y 1976 marcaron un hito, no sólo en el acontecer deportivo de Salto sino también, en todos los ámbitos sociales o culturales de la ciudad.

Ya que, como ocurría en cada una de las ciudades en que se presentaba el Turismo de Carretera, se producía una auténtica revolución con la llegada de los corredores, de los equipos oficiales, de todo el periodismo gráfico y radial nacional, de las empresas que acompañaban el evento, etc., lo que implicaba que en toda la semana anterior y hasta el domingo de la carrera, Salto viviera una efervescencia, que tal vez, nunca fue igualada por ningún evento deportivo realizado posteriormente.

Algunos aspectos relevantes de cada una de las competencias fueron los siguientes:

• La primera vuelta de Salto marca el triunfo número 100 y último de un Gálvez, en Turismo de Carretera, y también el último podio compartido, ya que ganó Oscar y Juan fue tercero.
• En la tercera vuelta de Salto gana, por segunda vez en el año, un joven de 19 años, Luis Rubén Di Palma, lo que implica su primera aparición en la tapa de la revista “El Gráfico”.
• En la sexta vuelta de Salto debuta el “Barracuda” de Carlos Pairetti.
• Rubén Roux, Atilio Viale del Carril, José Manzano, Norberto Rondelli y los “Hermanos Suárez” ganan, por primera vez, en Salto.
• Los ganadores de las otras vueltas de Salto fueron los Hermanos Emiliozzi, César Malnatti, Néstor Jesús García Veiga y Héctor Luis Gradassi.
• Las vueltas de 1966 y 1976 estuvieron marcadas por la tragedia ya que hubo sendos accidentes que dejaron varios muertos y heridos entre el público.
• La octava vuelta de Salto de 1970, es la primera competencia en la historia del Turismo de Carretera en la que no compiten Ford ni Chevrolet. Gana César Malnatti con Torino y el podio lo completa una marca no tradicional del Turismo de Carretera, algo que no volverá a ocurrir durante más de 50 años: Carlos Giay y Ricardo Zunino, ambos con Fiat 1500.
• En esta octava vuelta de Salto llega en el octavo puesto Dora Bavio con un Peugeot 404.
• En la vuelta de Salto de 1973 debuta Juan María Traverso en el equipo oficial Ford.
• Esta carrera de 1973 es muy especial para uno de los responsables técnicos, Hugo Ortelli, ya que, pocos días antes, ha nacido su cuarto hijo: Guillermo…

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