Rincón de Historia

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El Tranvía Rural

La llegada del progreso sobre rieles a Salto en 1896.

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Un Viaje al Pasado a Través de "EL TRAMWAY"

Semanario El Tramway

Portada del histórico semanario.

En las manos, un ejemplar del semanario N° 4 de "EL TRAMWAY", fechado el domingo 30 de agosto de 1896, nos transporta a un Salto expectante. A tan solo cuatro meses de que el silbato del primer tren rompiera el silencio habitual, este periódico dedicaba su portada a la inminente llegada del progreso sobre rieles.

El entusiasmo popular era palpable: "Como sabemos que el público recibe con satisfacción todas las noticias con los adelantos que se operan en la vía férrea que se construye, volvemos a participarles que de pocos días a esta parte los trabajos han tomado una actividad extraordinaria".

El Pulso del Progreso

La crónica detallaba el fervor constructor: "Trescientos peones están trabajando en la vía, dentro de este partido, a una legua y media, más acá de la estancia del Señor Kenny". El avance se consolidaba con la presencia de ingenieros en el pueblo levantando planos en el terreno del hospital para la futura estación.

Las "Espinas" del Camino

Pero no todo era un camino llano. El visionario empresario Federico Lacroze encontró obstáculos al intentar cruzar el campo de los señores Duggan. Estos propietarios pedían la suma de cinco mil pesos moneda nacional por apenas dos cuadras de campo.

A pesar del revés, la determinación de Lacroze era férrea. "EL TRAMWAY" ensalzaba su figura como un empresario de méritos que empleaba su capital propio y su inquebrantable fe para asegurar la llegada de la "serpiente de acero" hasta Salto.

"Es necesario que los demás propietarios se presten a ceder sus terrenos a precios moderados, pues de esa manera recompensaríamos las grandes ventajas que con su empresa nos viene a traer, acortando el tiempo y las distancias y abaratando el flete".

El Día Histórico: 8 de Diciembre de 1896

La espera dio su fruto. Según la recopilación de Enrique Scagnetti, el día trascendental llegó el 8 de diciembre de 1896. A las 11:15 horas, el "Tramway Rural", con sus dos vagones y un carbonero, hizo su entrada triunfal en el pueblo.

Fue un día de auténtica fiesta popular. Los festejos se iniciaron en el andén y se prolongaron en el "Club Confraternidad" (hoy Club Artesano). La llegada del ferrocarril marcó un antes y un después, abriendo un nuevo horizonte de desarrollo y comunicación para Salto.

Oscar Pedro Quiñones
Ex Director del Museo "Rincón de Historia"

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