Ecos de Historia

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Pioneros de la Industria y la Tierra

Don David y Carlos Lanata

Crónica de la formación de los grandes dominios territoriales y el origen del primer molino hidráulico.

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Adquisiciones Iniciales (1831 - 1840)

La historia de estas tierras se remonta a octubre de 1831, cuando el Gobernador Juan Balcarce concedió en enfiteusis al Tte. Cnel. Juan Garay un terreno de más de 5 leguas cuadradas. Tras el fallecimiento de Garay, su viuda obtuvo la propiedad definitiva en 1835 y la vendió a los hermanos Carlos y David Lanata.

En 1840, los hermanos Lanata ampliaron su patrimonio adquiriendo acciones de campos pertenecientes a los descendientes del Capitán Don Andrés Lozano y Sanabria. Tras el fallecimiento de Carlos, David Lanata quedó como exclusivo dueño de una superficie que alcanzaba las 14.250 hectáreas.

David Lanata (1804 - 1887)

Nacido en Génova, Italia, David fue un pionero indiscutido. En 1856 fundó el primer molino harinero a cilindros de la zona, cuya fuerza motriz era hidráulica. Aquella imponente construcción fue destruida por un incendio en 1931, quedando hoy solo algunas ruinas como mudo testigo de su grandeza.

Fragmentación y el "Haras Nacional"

En 1862, Lanata vendió 3 leguas cuadradas a Don Diego Bell. A partir de 1880, estas tierras pasaron por manos de figuras destacadas como Carlos Basavilbaso y Ángel F. de Alvear.

El Haras Nacional:

En 1890, Alvear vendió estos campos a la Sociedad Haras Nacional, representada por Mariano Marenco y Enrique de Salterain. Posteriormente, estas tierras serían adquiridas por nombres vinculados a la alta sociedad porteña como Bernabé de Carabassa y Ricardo Lanús.

El Legado Kenny-Gahan

El resto del campo original de David Lanata fue adquirido por Honoria Murray de Kenny. En 1889, la señora procedió a la división entre sus hijos. Su hija, Honoria Kenny de Gahan, consolidó una propiedad de casi 1.700 hectáreas lindantes al Haras Nacional.

El Nacimiento de un Pueblo:

Sobre la propiedad de Honoria Kenny de Gahan, y mediante una donación realizada al entonces ferrocarril Urquiza, se edificó la estación ferroviaria. La posterior colonización de estas tierras dio lugar al nacimiento del centro rural poblado que hoy conocemos como Gahan.

Dentro de la inmensidad de estos campos se encontraban puestos históricos como Puesto Junín, Puesto Pacheco y el Establecimiento El Uncalito, tierras surcadas por el viejo camino de Buenos Aires y el arroyo del Burro Muerto.

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