1785, Primeras industrias

Crónica del desarrollo comercial, el auge ferroviario y la vida cotidiana en el siglo XIX.

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Los Molinos y la Producción

Como homenaje a las industrias pioneras, recordamos el molino del Señor Fontana junto al Arroyo del Burro Muerto, y el molino hidráulico de Florencio Camisella (1875), ubicado donde hoy se encuentra el Balneario Municipal. Este último pasó por varias manos hasta convertirse en una fábrica de jabón antes de su demolición definitiva.

En las quintas se producía una excelente cosecha de hortalizas y alfalfa. La semilla de alfalfa, extraída con máquinas a vapor de la familia Sueiro, era la mejor paga de la zona por su pureza.

Comercio y Urbanismo

Con 5.000 habitantes, Salto ya era un hervidero comercial. Destacaba el Hotel El Nacional, de Juan Etchegoyen, considerado uno de los mejores de la campaña bonaerense. Frente a la plaza se erigía el gran almacén de Francisco Martelo (futuro fundador del Banco Español), un centro financiero donde se pagaban sueldos de los grandes campos y cuyo movimiento rivalizaba con casas porteñas.

El Templo Parroquial (1883)

Tras el azote del cólera en 1868 y años de esfuerzos para recaudar fondos, el 25 de enero de 1883 se inauguró el nuevo Templo diseñado por los arquitectos Larguía y Scolpini.

Acta de Inauguración - 25 de enero de 1883:

“En este Pueblo de San Pablo del Salto... siendo Romano Pontífice León XIII y Presidente el Gral. Julio A. Roca... el Cura D. Manuel B. Fernández procedió a bendecir solemnemente este nuevo Templo dedicado al Apóstol San Pablo... siendo padrinos D. Celestino Domínguez y Doña Dolores G. de Domínguez.”

La Revolución de los Rieles

A partir del alambrado de los campos (1878), la agricultura creció vertiginosamente. Esto atrajo al ferrocarril:

1896: Llega el Tranway de Federico Lacroze (Estaciones: Gahan, La Invencible, Las Saladas).
1907: Inician la Compañía General (Berdier, Tacuarí, Arroyo Dulce) y el Pacífico (Monroe, Coronel Isleño, Inés Indart).

Estas líneas dieron vida a pueblos y colonias agrícolas, reemplazando a la carreta y permitiendo el asentamiento definitivo de familias inmigrantes: italianos, franceses, españoles, irlandeses y eslavos.

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El Salto de 1873: El Relato de Domingo Rodrigo

Don Domingo Rodrigo llegó contratado por el Sr. Crisol y nos dejó una descripción invaluable de aquel entonces:

"Nadie andaba de a pie en esos campos, hasta las mujeres lo hacían a caballo. Los carruajes eran pocos... En el pueblo la mayoría andaba a pie, hasta los médicos. La educación estaba atrasada; solo había un colegio donde hoy es la comisaría."

"De noche era muy peligroso andar por las calles llenas de baches y túneles. Los sitios sin población eran cercados con tunas por falta de alambre."

"Para los criollos, el entretenimiento eran los boliches. No usaban cigarro armado, sino tabaquera, 'chispa' (piedra) y un eslabón para encender, más barato que los fósforos. La música de las diversiones era el organillo, que se pagaba por hora 'a ojo de buen cubero', porque los relojes eran caros y escasos."

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